Der Rotstift bei den Fluglinien zeigt Wirkung: Laut den Wirtschaftsprüfern von KPMG hat sich der Kostenvorteil der Billigflieger gegenüber den klassischen Airlines verringert. KPMG hatte die Jahresabschlüsse der weltweit 25 größten Fluggesellschaften und von sechs Billigfliegern analysiert. Das Ergebnis zeigt, dass die Kosten pro Sitzplatzkilometer bei den herkömmlichen Airlines im Schnitt nur 2,5 US-Cent höher waren als bei den Billigfliegern. Fünf Jahre zuvor habe der Unterschied noch 3,6 Cent betragen.