OAG hat sein jährliches Ranking der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt für 2024 veröffentlicht. Der Atlanta Hartsfield-Jackson International Airport (ATL) ist mit 62,7 Millionen Sitzplätzen weiterhin der am stärksten frequentierte Flughafen der Welt (internationale und inländische Kapazität). Die Gesamtkapazität des ATL ist im Vergleich zum Jahr 2023 um 2 Prozent gestiegen, liegt aber immer noch knapp 1 Prozent unter dem Niveau von 2019.
Der Dubai International Airport (DXB) belegt den zweiten Platz und ist zudem Spitzenreiter bei der internationalen Kapazität, die hier im Vergleich zum Vorjahr um 7 Prozent auf 6,2 Millionen Sitze gestiegen ist. Mit 55,2 Millionen Sitzen (5 Prozent mehr als 2023) liegt Tokio Haneda (HND) an dritter Stelle, gefolgt von London Heathrow (LHR) auf Platz vier.
London Heathrow Airport (LHR), mit 51,5 Mio. Sitzen an vierter Stelle, ist der verkehrsreichste Flughafen in Europa, gefolgt von Istanbul (IST) und Paris Charles de Gaulle (CDG). In den USA erreichen die Flughäfen Dallas Fort Worth (DFW) und Denver International (DEN) mit einem Kapazitätszuwachs von 18 Prozent bzw. 24 Prozent die Plätze fünf und sechs in der Rangliste.
Chinas Guangzhou Baiyun International (CAN) und Shanghai Pudong International Airport (PVG) belegen die Plätze 7 und 9, während sich Chinas Luftfahrtkapazität weiter von den Auswirkungen der weltweiten Pandemie erholt. PVG ist mit einem Kapazitätswachstum von 29 Prozent der am schnellsten wachsende Top-10-Flughafen und rückte von Platz 15 im vergangenen Jahr auf Platz 9 vor.
Der Flughafen Istanbul (IST) verbesserte sich auf den achten Platz und gewinnt damit als globales Drehkreuz immer mehr an Bedeutung.
John Grant, Chefanalyst von OAG, erklärte: „Angesichts des Wachstums in allen Regionen der Welt spiegeln die zehn verkehrsreichsten Flughäfen einmal mehr die starke Erholung des Luftfahrtsektors in den letzten zwei Jahren wider. Von der positiven Entwicklung in Dallas Fort Worth und Guangzhou bis hin zur jüngsten raschen Kapazitätserholung in Shanghai Pudong – Airlines bieten trotz der Lieferkettenprobleme in der Zeit nach der Pandemie weiterhin neue Strecken und Dienste an.“