Mit einem neuen Startverfahren möchte die Lufthansa künftig jede Menge Kerosin einsparen. Nun können die Jets bereits ab einer Höhe von 305 Metern die Fahrwerksklappen einfahren, beschleunigen und in den Steigflug übergehen. Das neue Verfahren wurde zuvor auf gesteigerte Lärmentwicklung hin geprüft. Es konnten jedoch keine zusätzlichen Belastungen festgestellt werden. Durch den verminderten Luftwiderstand können laut Lufthansa bis zu 6.000 Tonnen Kerosin im Jahr eingespart werden.