Kosten für Geschäftsreisen steigen 2025 weiter leicht an

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Die weltweiten Preise für Geschäftsreisen und -veranstaltungen scheinen sich nach den erheblichen  Anstiegen der letzten Jahre zu beruhigen. Eine von CWT und der Global Business Travel Association (GBTA) veröffentlichte Prognose für das Jahr 2025 zeigt, dass die Kosten zwar weiter steigen werden, sich dieser Anstieg jedoch bis 2024 und 2025 deutlich verlangsamen wird.

Dies spiegelt eine Stabilisierung der Marktbedingungen und einen ausgewogeneren Wachstumspfad wider, heißt es in dem Bericht, der auf anonymisierten Daten von CWT und GBTA, öffentlich zugänglichen Brancheninformationen sowie ökonometrischen und statistischen Modellen des Avrio Institute basiert.

„Während die Reisekosten in den letzten Jahren erheblichen Schwankungen unterworfen waren, deuten unsere jüngsten Daten darauf hin, dass eine Phase relativer Stabilität bevorsteht“, so Patrick Andersen, President & Chief Executive Officer von CWT. „Die Unternehmen können davon ausgehen, dass sie sich in den Jahren 2024 und 2025 in einem berechenbareren Preisumfeld bewegen werden, was eine bessere Budgetplanung und ein besseres Kostenmanagement ermöglicht. Die Regelmäßigkeit der Preise ist jedoch fragil. Der Fokus auf geopolitische Faktoren, Inflationsdruck und ESG-Bedenken bleibt entscheidend.“

Suzanne Neufang, CEO der GBTA, fügte hinzu: „Die Studie zeigt, dass eine stabilere Periode bei den Reisekosten wahrscheinlich ist, Unternehmen sollten jedoch weiterhin auf die sich entwickelnde Preisdynamik achten, die durch globale Trends beeinflusst wird. Die nächsten Jahre werden einen strategischen Ansatz erfordern, der Kostenmanagement mit Nachhaltigkeit, Innovation und Reaktionsfähigkeit auf Marktveränderungen in Einklang bringt. Unser Ziel bei GBTA ist es, Reiseeinkäufer und -anbieter mit dem Wissen auszustatten, das sie benötigen, um ihre Strategien in diesem sich wandelnden Umfeld effektiv anzupassen.“

Flug

Im Jahr 2023 lag der weltweite durchschnittliche Ticketpreis (ATP) bei 688 US-Dollar, was einem leichten Rückgang von -1,6Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Europa, der Nahe Osten und Afrika (EMEA) verzeichnete im vergangenen Jahr einen ATP von US-Dollar785, den höchsten aller Regionen. Nordamerika (NORAM) war die Region mit der höchsten Wachstumsrate: Der ATP stieg um 4,3 Prozent auf 777 US-Dollar. Im Gegensatz dazu sank der ATP im asiatisch-pazifischen Raum (APAC) 2023 um 7 Prozent auf 488 US-Dollar, nachdem er im Jahr zuvor nach einer Pandemie kometenhaft angestiegen war.

Die Nachfrage nach Flügen bleibt weltweit stark. Laut IATA wird für 2024 eine Rekordzahl von 5 Milliarden Fluggästen erwartet, die den Höchststand von 4,5 Milliarden im Jahr 2019 übertreffen wird. Gleichzeitig werden Einschränkungen in der Lieferkette wie Probleme bei der Flugzeugproduktion und Verspätungen sowie der Fokus auf Rentabilität die Preise hoch halten.

Der Prognose zufolge wird das globale ATP im Jahr 2024 auf 701 US-DOLLAR (+1,9 Prozent) und im Jahr 2025 auf 705 US-DOLLAR (+0,6 Prozent) steigen. NORAM dürfte in diesem Jahr mit einer ATP von 804 US-Dollar (+3,5 Prozent) den weltweit stärksten Anstieg verzeichnen, gefolgt von 808 US-Dollar (+0,5 Prozent) im Jahr 2025. Für Lateinamerika wird ein Anstieg der ATP auf 673 US-Dollar (+2,6Prozent) im Jahr 2024 und auf 684 US-Dollar (+1,6Prozent) im Jahr 2025 prognostiziert.

Für die EMEA-Region wird ein Anstieg des ATP auf 797 US-Dollar (+1,5Prozent) im Jahr 2024 und 808 US-Dollar (+1,4Prozent) im Jahr 2025 prognostiziert, was auf ein moderates Wachstum inmitten des Inflationsdrucks zurückzuführen ist. Für den asiatisch-pazifischen Raum (APAC) wird ein Anstieg des ATP auf 677 US-Dollar (+2,3 Prozent) im Jahr 2024 und auf 688 US-Dollar (+1,6 Prozent) im Jahr 2025 erwartet, da die Region weiterhin den innerregionalen Reiseverkehr ausbaut.

Hotel

Die weltweite durchschnittliche tägliche Zimmerrate (ADR) stieg im Jahr 2023 um +3,9Prozent auf 158 US-Dollar, nach einem Anstieg von +30Prozent im Jahr 2022. Lateinamerika verzeichnete im Jahr 2023 den größten Preisanstieg mit einer ADR von +10,7Prozent auf 93 US-Dollar. APAC lag nicht weit dahinter und verzeichnete einen ADR-Anstieg von +7,4 Prozent auf 131 US-Dollar.

Die Auslastung hat sich in einigen Märkten auf das Niveau vor der Pandemie erholt, während die Vorteile von Gruppengeschäftsreisen für Meetings und Veranstaltungen genutzt werden. Allerdings mangelt es nach wie vor an neuen Hotelangeboten. Diese Faktoren werden auch weiterhin für hohe Preise sorgen, wobei für 2024 ein Anstieg der globalen ADR um 2,5 Prozent auf 162 US-Dollar und 2025 um weitere 1,9 Prozent auf 165 US-Dollar prognostiziert wird.

Für Lateinamerika wird ein Anstieg der ADR auf 102 US-Dollar (+9,7 Prozent) im Jahr 2024 und 110 US-Dollar (+7,8 Prozent) im Jahr 2025 prognostiziert, was auf verschiedene Faktoren zurückzuführen ist, darunter eine gesunde inländische und intraregionale Reisenachfrage sowie breitere Inflationstrends in der Region. Das ADR-Wachstum in APAC wird sich voraussichtlich abkühlen und in diesem Jahr 136 US-Dollar (+3,8Prozent) und im nächsten Jahr 139 US-Dollar (+2,2Prozent) erreichen. In EMEA und NORAM wird mit einem geringeren Anstieg gerechnet, da sich die Freizeitnachfrage abschwächt.

Mietwagen & Co.

Die Autovermieter bieten eine größere Vielseitigkeit an, einschließlich Flughafen- und Bahntransfers sowie einfache Transfers zwischen Städten. Gleichzeitig sinken die Kosten für den Kauf und den Betrieb von Autos, und die Sorgen um die Flotte haben sich stabilisiert, so dass die Anbieter die Preise im Zaum halten, um die Nachfrage anzukurbeln.

Die weltweiten Mietwagenpreise stiegen um 3 Prozent auf 44,30 US-Dollar pro Tag im Jahr 2023. In Lateinamerika war der Anstieg mit +14,2 Prozent auf durchschnittlich 35,30 US-Dollar pro Tag am deutlichsten. In NORAM und EMEA fielen die Preissteigerungen mit 55,60 US-Dollar pro Tag (+1,3 Prozent) bzw. 48,80 US-Dollar pro Tag (+2,5 Prozent) bescheidener aus.

Mit Blick auf die Zukunft wird das weltweite Preiswachstum im Jahr 2024 wahrscheinlich gedämpft sein und sich auf +2,5 Prozent verlangsamen, mit einem durchschnittlichen Tageskurs von 45,40 US-Dollar. Eine ähnliche Wachstumsrate von +2,4 Prozent wird für die weltweiten Raten im Jahr 2025 vorausgesagt, wobei die Preise auf 46,50 US-Dollar steigen werden. Für Lateinamerika werden weiterhin starke Preissteigerungen von +11Prozent im Jahr 2024 und +7,9Prozent im Jahr 2025 prognostiziert. Auf der anderen Seite sind die Tarife für Autovermietungen in der Region APAC tendenziell rückläufig. Für 2024 wird ein deutlicher Preisrückgang von -6,8 Prozent erwartet, gefolgt von einer weiteren Senkung um -3,4 Prozent im Jahr 2025.

Meetings und Veranstaltungen

Die Tagungs- und Veranstaltungsbranche hat sich nach der Pandemie stark erholt, wobei die Nachfrage nach persönlichen Veranstaltungen gestiegen ist. Im Jahr 2023 sanken die durchschnittlichen Tageskosten pro Teilnehmer auf 155 US-Dollar, gegenüber 160 US-Dollar im Jahr 2022, was einem Rückgang von 3,1 Prozent entspricht. Dieser Rückgang lässt sich auf eine Verlagerung der Arten von Meetings zurückführen. Viele Unternehmen haben sich für kleinere, stärker geschäftsorientierte Meetings entschieden, oft ohne kostspielige Incentive-Komponenten, um ihre Budgets effektiver zu verwalten. Diese Konzentration auf die Kostenkontrolle, einschließlich der Auswahl erschwinglicherer Veranstaltungsorte und Reiseziele, trug dazu bei, die steigenden Preise für Unterkunft und Verpflegung auszugleichen.

Für die Zukunft wird erwartet, dass die durchschnittlichen Tageskosten pro Teilnehmer im Jahr 2024 auf 162 US-Dollar steigen werden, was einem Anstieg von 4,5 Prozent gegenüber 2023 entspricht, und im Jahr 2025 auf etwa 169 US-Dollar, was einem weiteren Anstieg von 4,3 Prozent entspricht. Dieser Aufwärtstrend spiegelt den anhaltenden Aufschwung in der Branche und die wachsende Nachfrage nach größeren und komplexeren persönlichen Veranstaltungen wider. Da die Unternehmen mit steigenden Kosten rechnen, sollten sie mit einem 12-Monats-Horizont planen und die Ausgaben für Reisen und Tagungen konsolidieren, um ihre Verhandlungsposition zu verbessern. (dpa)


 

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